甘肅高架橋聲屏障生產(chǎn)廠家-甘肅隔音聲屏障生產(chǎn)基地
2024-10-23 來自: 宇邦環(huán)保科技(甘肅)有限公司 瀏覽次數(shù):106
甘肅高架橋聲屏障生產(chǎn)廠家-甘肅隔音聲屏障生產(chǎn)基地
宇邦環(huán)保強(qiáng)化競(jìng)爭意識(shí),營造團(tuán)隊(duì)精神。采取消音降噪設(shè)備行業(yè)中的傲人成績,創(chuàng)造了同行業(yè)中的商業(yè)奇跡,這當(dāng)然源于公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的不懈追求,力求將有品質(zhì)且具有隔音降噪用途的聲屏障奉獻(xiàn)給廣大客戶群眾。
甘肅高架橋聲屏障生產(chǎn)廠家-甘肅隔音聲屏障生產(chǎn)基地。 經(jīng)過幾年的快速發(fā)展,以聲屏障的宇邦環(huán)保如今已經(jīng)躋身消音降噪設(shè)備行業(yè)的前沿,聲屏障以可靠的品質(zhì)贏得了廣大所需企業(yè)以及個(gè)人的青睞,同時(shí)也獲得不錯(cuò)的口碑。如有需要,歡迎致電聯(lián)系了解詳情。
對(duì)聲屏障功能優(yōu)勢(shì)有哪些?
聲屏障的作用就是阻止直接聲的傳播,隔離透射聲并使反射聲有足夠的衰減。因此,聲屏障的隔聲衰減也就是利用聲波反射原理設(shè)計(jì)建筑的。 聲波在傳播途中,若遇到障礙物 ( 聲屏障) 時(shí) , 會(huì)發(fā)生反射 ,于是在障礙物背后的距離范圍內(nèi)形成 了“ 聲影區(qū)” , 其區(qū)域的大小取決于聲音的大小 (即頻率 ) , 從這一點(diǎn)看出 , 聲屏障隔聲衰減與各個(gè)中心頻率值有密切關(guān)系 聲音的頻率增加一倍,屏障的降噪量增加3分貝。屏障的高度加倍,其減噪量增加6分貝。如果接收點(diǎn)從遠(yuǎn)場(chǎng)移近到和聲源到屏障的距離相等的地方,各頻率的降噪量均增加 3分貝。如果聲源和接收點(diǎn)的距離以及屏障的高度都是固定的,屏障位于聲源和接收點(diǎn)之間的中間位置時(shí),其降噪量*小。所以設(shè)立屏障的位置是接近聲源或接近接收點(diǎn)。速公路橋梁聲屏障是由鋼柱和隔絕聲音的屏體組成。鋼柱是高速公路橋梁聲屏障的主要受力結(jié)構(gòu),它由螺栓焊接或固定在公路的阻擋壁或軌道側(cè)面的鋼板上;隔絕聲音的屏體是高速橋梁聲屏障的主要吸聲部件,它由高強(qiáng)度的彈簧卡子固定在H型鋼立柱中,已形成聲屏障。
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公路聲屏障有哪些用途?
公路聲屏障由兩部分組成:一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的柱子和一個(gè)吸收聲音的吸音屏體。鋼結(jié)構(gòu)柱是支撐整個(gè)公路聲屏障的重要支撐部分,它固定在道路的防撞墻或軌道預(yù)埋的鋼板上。吸收聲音的吸音屏體是公路聲屏障的重要吸收聲音的部分, 內(nèi)裝有吸音棉可以有的吸收隔絕聲音,通過高強(qiáng)度的彈簧卡子固定在H型鋼的立柱槽內(nèi),以形成公路聲屏障。公路聲屏障一旦施工完成,在日常維護(hù)中*重要也是*關(guān)鍵的一個(gè)問題是防止偷盜,尤其是偏遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展欠缺的地區(qū)。公路聲屏障扎起施工期間,混凝土鋼筋可能被砸出來和被盜,更不用說兩旁的聲屏障了。
公路聲屏障有很多種款式,我們可以對(duì)其進(jìn)行分類,按款式來分,公路聲屏障有直立型聲屏障,頂部弧形聲屏障,頂部折角聲屏障,大弧形聲屏障以及全封閉聲屏障。公路聲屏障的這么多款式都有各自的用途,現(xiàn)在大家選用的聲屏障一般頂部弧形和頂部折角款式的比較多。
吸音式:對(duì)同一個(gè)空間,改動(dòng)室內(nèi)聲場(chǎng)的特性。吸聲的首要作用是吸收室內(nèi)的混響聲,對(duì)直達(dá)聲不起作用,也就是說吸聲可進(jìn)步音質(zhì),但對(duì)降噪才能作用不好;且吸聲材料是以多孔、分散的質(zhì)料,隔聲則是以密質(zhì)為主的。隔音式:相對(duì)兩個(gè)空間的,隔聲的首要作用就是間隔聲音從一個(gè)空間到另一個(gè)空間,避免噪聲的攪擾。隔聲材料質(zhì)料的具體要求是:密實(shí)無孔隙、有較大的重量,一般情況下,吸音式聲屏障和隔音式聲屏障是能夠組合運(yùn)用的,在聲屏障工程中,一般下部和頂部都選用吸聲材料運(yùn)用吸聲機(jī)理吸收車輛噪聲。
高速公路聲屏障主要作用?
聲屏障首要用于高速公路、高架復(fù)合路途、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。這其間,用于高速公路的聲屏障叫做高速公路聲屏障。此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)充分地考慮了路途的風(fēng)載、交通車輛的碰擊安全以及我國各地區(qū)不同的氣候條件,可應(yīng)用于高速公路兩邊來下降噪聲。那么高速公路聲屏障的特色是什么呢? 高速公路聲屏障結(jié)構(gòu)加載不同,那么高速公路聲屏障屏體怎樣改動(dòng)?其特征在于:包含若干個(gè)聲屏障面板、若干個(gè)蓋板、若干個(gè)底板、若干個(gè)左邊板以及若干個(gè)右側(cè)板,其間,相鄰兩個(gè)聲屏障面板之間經(jīng)過卡接的方式聯(lián)接,并經(jīng)過螺紋緊固件固定。
蓋板滑接于聲屏障面板的上側(cè),并經(jīng)過螺紋緊固件固定;底板滑接于聲屏障面板的下側(cè),并經(jīng)過螺紋緊固件固定;左邊板以及右側(cè)板別離位于聲屏障面板的左右兩邊,并經(jīng)過螺紋緊固件相連。
路聲屏障安全防護(hù)辦法
設(shè)備公路聲屏障怎么做好安全防護(hù)辦法?公路聲屏障的設(shè)備盡管較為簡略但也要注意出產(chǎn)上的安全問題。公路聲屏障往往要設(shè)備在交通環(huán)境繁忙的路段。可以說這些區(qū)域?qū)Π踩┕ひ蟊容^高。假設(shè)不注意就會(huì)呈現(xiàn)安全隱患。公路聲屏障選用的質(zhì)料直接關(guān)系到其運(yùn)用作用,隔音的質(zhì)料有很多種,不同的質(zhì)料隔音作用是不同的。
所以,公路聲屏障設(shè)備需求許多安全辦法。才能工程的按時(shí)順暢竣工。公路聲屏障施工人員出場(chǎng)后均要進(jìn)行關(guān)于安全出產(chǎn)相關(guān)規(guī)章原則的訓(xùn)練和學(xué)習(xí),經(jīng)過訓(xùn)練才華進(jìn)行施工。樹立專職安全員,施工過程中隨時(shí)隨地進(jìn)行安全查看。
對(duì)存在安全隱患的當(dāng)?shù)丶皶r(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)糾正,施工人員的人身安全,擬定安全出產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)原則,對(duì)在安全出產(chǎn)中表現(xiàn)突出的個(gè)人或團(tuán)體給予獎(jiǎng)勵(lì),而對(duì)那些在施工中不注意安全出產(chǎn),存在麻痹思想,違反安全出產(chǎn)規(guī)章原則的行為給予嚴(yán)峻的批判或處分。
公路聲屏障特點(diǎn):1、組合式規(guī)劃,靈活自若,安裝拆開快捷方便;2、直平形公路聲屏障,整體形狀平直,而上部吸聲板呈孤形,可更有效地操控聲響通過屏體上部的繞射, 中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體;3、弧型公路聲屏障,降噪作用特別好;既漂亮,降噪作用又好;4、公路聲屏障吸音板不僅吸聲、隔聲作用好,還具有優(yōu)異的耐候、耐久功能,保證使用年限;5、可選擇多種顏色和造型進(jìn)行組合,景象作用抱負(fù),可根據(jù)用戶要求規(guī)劃成各種不同的型式與環(huán)境相調(diào)和,與周圍環(huán)境和諧,構(gòu)成亮麗風(fēng)景線。
道路聲屏障的減噪量怎么樣?
經(jīng)常有客戶反應(yīng),在一些設(shè)備道路聲屏障、工廠聲屏障的安裝過程中,有時(shí)候會(huì)有損壞,需要補(bǔ)做部分隔音板或許一個(gè)工程分兩個(gè)時(shí)刻段采購聲屏障,就會(huì)出現(xiàn)道路聲屏障的色差問題,這是正常情況嗎?出現(xiàn)色差的首要因素又有哪些呢?色差簡略來說便是色彩的不同,靜電噴塑設(shè)備的工件,經(jīng)過高溫固化之后,外表的色彩深淺紛歧,稱之為"色差".通常情況下靜電噴塑設(shè)備噴涂中的涂層色差問題發(fā)生在調(diào)試階段:問題1、涂層厚薄不均勻引起的色差。
道路聲屏障解決辦法:調(diào)整好噴粉工藝參數(shù)和靜電噴涂設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)以涂層厚度均勻共同。問題2、粉末顏料散布不均勻引起的色差。解決的辦法:進(jìn)步粉末質(zhì)量,粉末的色差數(shù)據(jù)相差不大并且正負(fù)統(tǒng)一。問題3、固化溫度不同引起的色差。解決辦法:操控好設(shè)定溫度和輸送鏈速度,以堅(jiān)持工件固化溫度和時(shí)刻的共同性和穩(wěn)定性。
道路聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、聲屏障的高度以及聲源與汲取點(diǎn)之間的間隔等因素相關(guān)。聲屏蔽的減噪結(jié)果與噪聲的頻率因素干系很大,對(duì)大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz擺布的中頻聲的減噪結(jié)果要好,但關(guān)于25Hz擺布的低頻聲.則因?yàn)槁暡úㄩL對(duì)照長而很輕易從聲屏障上方繞射以前,以是結(jié)果就差。平時(shí),聲屏障對(duì)高頻聲可低落l0—15dB。聲屏障的高度,可憑據(jù)聲源與汲取點(diǎn)之間的間隔計(jì)劃,聲屏障的高度增長一倍,則其減噪量可增長6dB,為了使聲屏障的減噪結(jié)果較好,應(yīng)盡管使聲屏障湊近聲源或汲取點(diǎn)。
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